鼓勵物流企業走出去。國內物流行業組織應該定期組織與國外同行業組織間的交流，使業界迅速了解一批可靠和有合作意向的國外代理，促進彼此的交流和合作，使國內物流企業的外國代理圈子不斷擴大。

鼓勵物流企業兼并國外企業。建立國際業務網絡需要大量的時間，如果國內的物流企業可以找到合適的國外物流企業進行兼并，不妨加以鼓勵和支持，推動國內物流企業的國際化。

在外匯和稅收方面給予扶持。在外匯的管理和操作上，給予物流企業一定的便利措施，使得企業收入和支付的效率提高，達到國際水準。在稅收方面給予行業性低稅率，使更多的業者愿意在國內結算。可以嘗試將物流業視同高科技行業的政策給予優惠。

打破行業壟斷。對于物流行業的個別壟斷現象，如郵政壟斷快遞、鐵路壟斷貨車廂和集裝箱供應等，建議通過市場化和增加授權經營者的手段予以解決。

降低入行的門檻。對于物流企業的設立，應以較細致的分類定出要求的條件，以便一些創業階段的企業可以小資本啟動。可以靠專業技能和服務意識取得業績，逐步擴大經營，從而創造民營物流業快速發展壯大的有利環境。

我國的經濟正以迅猛的速度增長，物流市場前景廣闊，周邊國家物流業的許多貨源來自我國。相信只要通過認真的培育和扶持，我國的物流業有能力趕超國際先進水平。因此，物流業經營軟環境的建設，是我國目前發展物流業的當務之急，應當引起業界和政府有關部門應有的關注。